Q.アニメ、エバァのファンの方々へ。箱根にいったら、これでしょうか? ↓

A.もちろん買うでしょう あとEVAは‘エバァ，ではなく‘エヴァ，です

Q.今年の箱根駅伝予選会を見逃してしまったのですが、どこかで箱根駅伝予選会を見れるサイトはありますか？

A.ダイジェスト版ならあります。ただ、ダビングは出来ません。お譲りしますがどうすればよいですか？

Q.小田急 8000形 5000形系列が全て引退した後、小田急の白い車両は8000形だけになります。そこで、8000形を江ノ島線のみで運行させたらどうだろう？と思うんですが、どうでしょうか？片瀬江ノ島～相模大野・町田を主にして新宿方面行きは、+α程度。理由は、塗装が海を思わせる色で箱根登山鉄道用の1000形があるように…江ノ島線用に8000形を走らせたら面白いんじゃないかな～と思いました。どうせ本線である小田原線は、3000形で間に合うでしょうし…+αで、1000形・2000形もあります。小田原線を主で走る2000形・HiSE・RSE・LSE・VSE・MSEと…色々あるのに対して江ノ島線を主に走る車両は、EXEだけです。通勤車両で、8000形を江ノ島線のみ、もしくは片瀬江ノ島～新宿間専用にしたらどうでしょう？何か問題は起こるでしょうか…？自分の妄想なので、可能性としては低いでしょうが…もし、こうなった場合はみなさんどう思いますか？回答よろしくお願いします。

A.あり得ません。そもそも、小田原線は3000形だけで間に合うと言う考え方があり得ません。走行距離の調整、運用の都合上などから、どうしても江ノ島線への乗り入れが必要になってきますし、じゃあ多摩線はどうなるんだという話です。それに、8000形は編成数が4両・6両ともに16編成ですので、半固定編成化され、基本10両で運転されるようになるかと思います。そうなってくると、各停が全て6両の江ノ島線内のみでの運転は不可能になります。また、問題は大いにあります。先ほども言いましたが、走行距離の調整などがありますので、どうしても他の場所を走る必要があります。それに、江ノ島線内だけにしてしまうと、車両運用の大幅な改善もそうですし、朝ラッシュや夕ラッシュの増発が不可能になります。あと、言っときますけど、Hise・LSEにも江ノ島線での定期運用は存在しますからね。----- 補 足 -----「8000形を江ノ島線用車両にしたら？」≫小田急の車両運用がメチャメチャになるだけです。長い距離を走る小田原線を、3000形・1000形・2000形だけで回すのは無理です。中には検査に入っている車両もありますから、どうしてもそれは出来ません。妄想なんですから≫じゃあなんでわざわざ質問するんですか？妄想なら勝手に自分でしておけばいいと思いますよ。質問しといて「不快」は無いでしょう。「どうでしょうか？」と意見を求められているのだから、それにこたえているだけです。tc3951さんも同じだと思いますが。